




玻璃性能
此外,玻璃按性能特點又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過濾等方面)、導電玻璃(用作電極和飛機風擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門窗玻璃)等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風玻璃及儀表保護屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強度單層銫鉀防火玻璃。當然科技是在不斷的發(fā)展,所以相關的方面也是在不斷的改善,不同類別的玻璃它的效用是不一樣的,玻璃夾膠工藝,所以其相關的制作工藝以及使用用途是不同的,這是需要我們進行細致化考慮和分析的。
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1.設計單位必須在設計文件中標明安全玻璃的品種和規(guī)格。
2.安全玻璃應有產品質量合格證書和國家強制性產品認證證書復印件。復印件必須加蓋生產企業(yè)公章,作為質量控制資料存檔。
3.用于建筑物的安全玻璃必須有強制性認證標志。
4.必須使用安全玻璃的部位:
5.七層及七層以上建筑物外開窗。
6.面積大于1.5平方米的窗玻璃和玻璃底邊離較終裝修面小于0.5m的落地窗。
7.玻璃幕墻。天窗、采光頂、吊頂、雨棚。室內隔斷、浴室圍護和屏風。樓梯、陽臺、平臺、走廊的欄桿和內天井欄桿。易受撞擊、沖擊而造成人體傷害的其它部位。安裝在易于受到人體或物體碰撞部位的建筑玻璃,如落地窗、玻璃隔斷等,應采取保護措施。對碰撞后可能發(fā)生高處人體或玻璃墜落情況的,夾膠玻璃施工,必須采用可靠的護欄。
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應用發(fā)展
一階段
較早的建筑彩釉玻璃是單色滿涂的鋼化彩釉玻璃,昆明夾膠玻璃,繼而出現(xiàn)套色多次印刷仿大理石或花崗巖外觀效果的彩釉鋼化玻璃。此時幕墻設計也較為保守,大多僅使用單層的彩釉鋼化玻璃。之所以使用彩釉鋼化玻璃,只是因為彩釉的顏色一致性比天然石材好,可大量重復而不會出現(xiàn)特定顏色石材因礦藏儲量所導致大工程項目中明顯色差的現(xiàn)象,且價格相對較低,重量輕,強度高,安全性好。此階段只是彩釉的初級階段。
第二的階段
建筑設計師在意識到仿制永遠是蹩腳的,創(chuàng)造才有生命力之后,繼進而在了解彩釉工藝的基礎上,逐漸推出條紋、點狀、塊狀等簡單幾何圖案的絲印彩釉鋼化玻璃。主要用于樓板、立柱部位,夾膠玻璃制作,起到遮蔽阻擋視線、改善美化外觀之效果。此時的彩釉玻璃還是以單層鋼化玻璃為主流。此階段已擺脫了模仿,步入自由發(fā)揮階段的早期。但因建筑師并不完全了解玻璃深加工的所有工藝,故此階段多為彩釉鋼化玻璃產品應用形式,進一步復合加工的產品還不很多。
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